Cinq locomotives à vapeur, soit :
- une 030T Couillet (en service),
- trois 020T Decauville type Progrès (la N°3 est en service depuis juillet 93, la N°4 est en service depuis juillet 1998),
- une 020T Decauville type 3,250 t de 1898.
Une importante collection de locotracteurs Crochat (ex Salins du Midi), Decauville, Heim, Campagne, Patry, Raco, Ruston, Schöma, Lokomotivbau Karl Marx, etc.
Cinq baladeuses à bogies, six voitures fermées, une trentaine de wagons divers.
En 1975 un groupe d'amateurs entreprend la reconstruction d'une partie de la ligne d'un ancien chemin de fer secondaire, les Tramways à Vapeur du Tarn, réseau à voie de 60 cm qui fut mis en service entre 1895 et 1903 pour le tronçon Lavaur - Laboutarié et en 1925 pour La Ramière - St-Sulpice. Ce dernier fut fermé dès 1931 et le reste du réseau en 1937.
La nouvelle ligne touristique a été établie à l'écartement encore plus étroit de 50 cm. La voie actuelle, longue de 7 km, permet une promenade d'une heure environ. Le parcours serpente à travers champs, puis grimpe à flanc de colline pour atteindre le terminus actuel, les Martels (Parc Floral).
