La France Vue Du Rail: Chemin de fer touristique du Vermandois
Mise à jour le 13 / 03 / 09
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Fiche Pratique
Adresse postale:
CFTV - Chemin de Fer Touristique du Vermandois
Boîte postale 152 - 02104 ST. QUENTIN CEDEX
Tél./Fax  +33) (0)3 23 64 88 38



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Chemin de fer Touristiques du Vermandois
(CFTV)


PRESENTATION

Le Chemin de fer du Vermandois s'est installé sur le dernier tronçon de la ligne départementale St-Quentin - Guise ouverte en 1874 - 1875. La ligne au-delà d'Origny à Guise est démantelé en 1968. C'est en 1979 que l'association reprend une exploitation touristique tandis que le trafic marchandises existe toujours. Le chemin de fer préserve plusieurs locomotives et un autorail ABJ4 identique à ceux de la Régie des Transports de l'Aisne.

Vous retrouverez les trains de l'association dans de nombreux films ou téléfilms.


Sortie parisienne en gare de Paris-Austerlitz


TARIFS 2009

Aller-retour (hors prix spéciaux soumis à rédaction d'une réservation)
3ème classe
Adultes
15,00 €
Enfants (4-12 ans)
9 €
Billet famille (2 parents 2 enfants)
sur réservation préalable
39 €
Enfants de moins de 4 ans
gratuit
Groupes de plus de 20 personnes
(trains du service régulier, hors trains spéciaux)
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1ère classe et voiture-restaurant
Adultes
23 €
Enfants (4-12 ans)
17 €




Evénements 2009

Dimanche 15 février 2009 : Train Restaurant diesel "Saint Valentin"

Dimanche 19 avril 2009 : Train diesel restaurant des oeufs de Pâques

Dimanche 17 mai 2009 : Train diesel restaurant des fleurs

Dimanche 21 juin 2009 : Train vapeur restaurant de la Fête des Pères

Dimanche 12 juillet et 23 août 2009 : Train diesel restaurant "Art Déco"


L'intérieur de la voiture restaurant


HORAIRES 2009

Vapeur
Vapeur
Diesel
Restaurant Vapeur
Restaurant Diesel
Horaires
D: 14h35
R: 17h15
D: 12h50
R: 16h15
D: 12h50
R: 16h15
D: 12h50
R: 16h15
D: 12h50
R: 16h15
Février D15
D15
Mars
Avril D19
D19
Mai
D17
Juin D21
D21
Juillet
D5, D19
D12
D12
Août
D2, S15
D23
D23
septembre
ocobre
novembre
décembre
D13, D20
D27
D 13, D 20
D27

Matériel Préservé

Locomotive à vapeur :

140 C 314 de 1917 (ex-SNCF)
030 T 3 de 1933 (ex-sucrerie d’Iwuy)

Locomotive diesel :

C 61041 de 1952 

Autorail :

Renault ABJ4 X-3623 de 1949, 300CV, repeint en livrée vert et crème comme ceux de la RTA.
Picasso X 3866

Locotracteurs :

Moyse 10 tonnes
Moyse 20 tonnes
BDR
BB CFD N°203 (cimenterie d’Origny)
Y 2498 « Olivier »


Les autorails préservés à gauche le Renault ABJ4
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